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過(guò)卷內(nèi)容簡(jiǎn)介
《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：傾斜井巷使用絞車提升時(shí)井巷上端應(yīng)有足夠的過(guò)卷距離。過(guò)卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。
立井提升裝置的過(guò)卷和過(guò)放應(yīng)符合下列規(guī)定：
（一）罐籠和箕斗提升，過(guò)卷高度和過(guò)放距離不得小于下表所列數(shù)值。
立井提升裝置的過(guò)卷高度和過(guò)放距離
提升速度*/ （m/s） | ≤3 | 4 | 6 | 8 | ≥10 |
過(guò)卷高度、過(guò)放距離/m | 4.0 | 4.75 | 6.5 | 8.25 | 10.0 |
提升速度為表6中所列速度的中間值時(shí)，用插值法計(jì)算。
（二）吊桶提升，其過(guò)卷高度不得小于按上表確定數(shù)值的1/2。
（三）在過(guò)卷高度或過(guò)放距離內(nèi)，應(yīng)安設(shè)性能可靠的緩沖裝置。緩沖裝置應(yīng)能將全速過(guò)卷（過(guò)放）的容器或平衡錘平穩(wěn)地停住；并保證不再反向下滑（或反彈）。吊桶提升不受此限。
（四）過(guò)放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。
橋式起重機(jī)“過(guò)卷”
橋式起重機(jī)是我國(guó)鋼鐵冶金等大型企業(yè)中最主要、的起重、運(yùn)輸及其他多種操作的重要設(shè)備。橋式起重機(jī)俗稱“天車”。橋式起重機(jī)的“過(guò)卷”事故也叫“吊鉤上天”，屬于橋式起重機(jī)的惡性事故之一。該事故發(fā)生時(shí)，輕者定動(dòng)滑輪組擠壞，鋼絲繩受損報(bào)廢;重者鉤組與所吊物墜地，后果不堪設(shè)想。全國(guó)起重類事故中“過(guò)卷”事故亦占較大比例，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失甚至人員傷亡非常嚴(yán)重。因此，必須進(jìn)行認(rèn)真的防控治理。
“過(guò)卷”事故的原因分析
人們普遍認(rèn)為，只要橋式起重機(jī)的極限開(kāi)關(guān)好使，就不會(huì)發(fā)生“過(guò)卷”事故，這是個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。即使在極限開(kāi)關(guān)本身正常的情況下，仍然有多種原因可以造成“吊鉤上天”，例如：機(jī)械的原因——抱閘緊度不夠，極限立尺擺動(dòng)而造成的“過(guò)卷”;電氣的原因——操作線路短路，接地、接線有誤，接觸器主觸頭粘連，控制器組件損壞或配合間隙超差所造成的“過(guò)卷”;操作的原因——控制器手柄擺位有誤，運(yùn)行中鉤組過(guò)度游擺所造成的“過(guò)卷”等等。
“過(guò)卷”事故的后果
過(guò)卷事故的后果是很嚴(yán)重的，可拉倒井架造成嚴(yán)重停產(chǎn)事故，或拉斷鋼絲繩而使提升容器墜毀，造成人員傷亡事故。在雙滾筒提升機(jī)提升中，一個(gè)提升容器過(guò)卷時(shí)，另一個(gè)提升容器必將發(fā)生與井底相撞的墩罐事故。墩罐的嚴(yán)重后果是將設(shè)備撞壞，罐籠內(nèi)乘人時(shí)則會(huì)造成人員傷亡。
過(guò)卷保護(hù)裝置
當(dāng)提升容器被提升到井口而未停車，并越過(guò)井口位置繼續(xù)向上提升而造成的事故叫做過(guò)卷事故。這類事故往往會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，如將井架拉倒，或者將鋼絲繩拉斷而使提升容器墜落井底。當(dāng)提升容器下放到井底而未減速停車，與井底承接裝置或井窩發(fā)生撞擊而造成的事故叫礅罐事故，實(shí)際上就是下放過(guò)卷事故。
過(guò)卷保護(hù)裝置就是為了避免過(guò)卷事故，當(dāng)提升容器超過(guò)正常卸載位置（或出車平臺(tái)）0.5米時(shí)，能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生動(dòng)作的裝置。除安裝可靠的過(guò)卷保護(hù)裝置外，井架還必須有一定的過(guò)卷高度，其要求如下：
提升速度小于3米/秒時(shí)，過(guò)卷高度不得小于4米；
提升速度為3～6米/秒時(shí)，過(guò)卷高度不得小于6米；
提升速度為6～10米/秒（不包括6米/秒）時(shí)，過(guò)卷高度不小于提升速度下運(yùn)行1秒的提升高度；鑿井時(shí)期用吊桶提升不得小于4米。[2]
過(guò)卷防止過(guò)卷裝置
防止過(guò)卷開(kāi)關(guān)
定義：當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停止位置（或出車平臺(tái)）0.5m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘（即安全閘）發(fā)生制動(dòng)作用。
安裝位置：1）深度指示器、2）井架
防過(guò)卷保護(hù)裝置通常是使用行程開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)是串聯(lián)在提升機(jī)電控系統(tǒng)的安全制動(dòng)電磁鐵回路內(nèi),一旦開(kāi)關(guān)被打開(kāi),電磁鐵斷電,立即切斷電動(dòng)機(jī)的電源, 保護(hù)回路斷電,安全閘立即動(dòng)作。
深度指示器的過(guò)卷開(kāi)關(guān)的保護(hù)原理：在深度指示器上有兩個(gè)立式絲杠，由于主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)軸傳給深度指示器，使兩根立式絲杠以相反的方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí)帶有指針的螺母就上下移動(dòng)。當(dāng)提升容器超出正常終端停止位置也就是過(guò)卷時(shí)，螺母上的碰鐵會(huì)通過(guò)傳動(dòng)裝置將過(guò)卷極限開(kāi)關(guān)打開(kāi)，斷開(kāi)安全回路，從而使提升機(jī)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
楔形罐道
作用原理是將提升容器和運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)楣薜雷冃魏妥枇λ鲋Γ乐固嵘萜髯矒舴雷擦骸?/div>
安裝位置：井口及井底裝設(shè)楔形罐道。
為了保證發(fā)生過(guò)卷事故時(shí)的多數(shù)情況下，能夠避免人員傷亡或設(shè)備損壞，對(duì)提升裝置的過(guò)卷高度和過(guò)放距離作了以下規(guī)定：①罐籠和箕斗提升，其過(guò)卷高度和過(guò)放距離不得小于下表所列數(shù)值。 ②吊桶提升，其過(guò)卷高度不得小于下表所列數(shù)值的1/2。
提升機(jī)設(shè)置的托罐裝置，必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶。⒈ＷC其下落的距離不超過(guò)0.5m。
不設(shè)防過(guò)卷保護(hù)裝置的后果
拉倒井架造成嚴(yán)重停產(chǎn)事故。
拉斷鋼絲繩而使提升容器墜毀。
造成人員傷亡事故。
雙鉤提升的提升機(jī)，一方發(fā)生過(guò)卷，一方同時(shí)發(fā)生墩罐事故。[3]
參考資料
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