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規(guī)定限按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物；易于污染其他貨物的污穢品(例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等)；未裝容器的活動(dòng)物(規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某?；一件貨物重量超過(guò)2 t，體積超過(guò)3 m3或長(zhǎng)度超過(guò)9 m的貨物(經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車(chē)作業(yè)的除外)，其數(shù)量不夠一車(chē)，如托運(yùn)人要求將同一徑路上兩個(gè)或三個(gè)到站在站內(nèi)卸車(chē)的貨物，裝在同一車(chē)內(nèi)，作為一批運(yùn)輸時(shí)，即為整車(chē)分卸。^[1]

整車(chē)分卸的辦理?xiàng)l件包括以下方面：

1．貨物種類(lèi)：

(1)規(guī)定限按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物；

(2)易于污染其他貨物的污穢品(例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等)；

(3)未裝容器的活動(dòng)物(規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某?；

(4)一件貨物重量超過(guò)2 t，體積超過(guò)3m3或長(zhǎng)度超過(guò)9 m的貨物(經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車(chē)作業(yè)的除外)。

按整車(chē)分卸托運(yùn)的貨物必須是規(guī)定的限按整車(chē)托運(yùn)的上述四種貨物。既可按整車(chē)又可按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，如危險(xiǎn)貨物中的安全火柴、農(nóng)用化肥等則不能按整車(chē)分卸托運(yùn)，數(shù)量不夠整車(chē)條件的就應(yīng)該按零擔(dān)托運(yùn)。但是下面三類(lèi)貨物，雖屬于本規(guī)程第4條規(guī)定的限按整車(chē)托運(yùn)的貨物，但數(shù)量不足整車(chē)時(shí)也不能按整車(chē)分卸托運(yùn)。

(1)蜜蜂——蜂箱裝載錯(cuò)落不齊，并隨車(chē)有較多的押運(yùn)人和養(yǎng)蜂用具及雜物，在途中卸車(chē)十分困難，既費(fèi)時(shí)問(wèn)又危及貨物、押運(yùn)人和車(chē)站作業(yè)的安全，所以不能按整車(chē)分卸托運(yùn)。

(2)使用冷藏車(chē)裝運(yùn)需要制冷、保溫的貨物——在途中分卸時(shí)勢(shì)必影響車(chē)內(nèi)溫度和貨物質(zhì)量，而且這些貨物往往是在專(zhuān)用線而不在站內(nèi)卸車(chē)，所以不能按整車(chē)分卸托運(yùn)。

(3)不易計(jì)算件數(shù)的貨物——在途中卸車(chē)時(shí)，無(wú)法分量卸車(chē)。不能保證貨物的正確運(yùn)輸，所以也不能按整車(chē)分卸托運(yùn)。

2．貨物數(shù)量：到達(dá)每個(gè)分卸站的貨物數(shù)量均不夠一車(chē)。

3．到站：到站必須是同一徑路上的兩個(gè)或三個(gè)到站。即到站最多不能超過(guò)三個(gè)，而且必須在同一徑路上。

4．卸車(chē)地點(diǎn)：必須在分卸站的站內(nèi)公共裝卸場(chǎng)所卸車(chē)?不能在分卸站的專(zhuān)用線、專(zhuān)用鐵道或其他站外或?qū)Ｓ脠?chǎng)所卸車(chē)，以免占用貨車(chē)的時(shí)問(wèn)過(guò)長(zhǎng)，影響貨車(chē)使用效率。

5．全部貨物為一批：整車(chē)分卸貨物，將發(fā)站裝車(chē)的全部貨物作為一批托運(yùn)，從發(fā)站至最后到站．途中每次卸車(chē)，只能當(dāng)作貨物的減量，不能視為分批。

6．要求人：托運(yùn)人要求將符合條件貨物按整車(chē)分卸辦理時(shí)，方可辦理。

機(jī)械冷藏車(chē)組按規(guī)定也可以在兩個(gè)到站分卸，機(jī)械冷藏車(chē)組在兩個(gè)到站分卸是指一個(gè)車(chē)組(列)所包括的冷藏車(chē)，一部分貨車(chē)在這個(gè)站，其余貨車(chē)在另一個(gè)站卸車(chē)，并非指其中同一輛冷藏車(chē)內(nèi)所裝的貨物可以在兩個(gè)車(chē)站分卸。所以．不能將其混同干本條規(guī)定的整車(chē)分卸貨物。^[1]

托運(yùn)人對(duì)于整車(chē)分卸的要求，可在月度要車(chē)計(jì)劃表中注明，經(jīng)鐵路承認(rèn)執(zhí)行。如果整車(chē)分卸貨物為臨時(shí)提出，這種情況由發(fā)站承認(rèn)辦理。

辦理整車(chē)分卸運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提出基本貨物運(yùn)單一份，填寫(xiě)最后到站和收貨人，全部貨物的件數(shù)、名稱(chēng)，重量。并將最后分卸站應(yīng)卸貨物的名稱(chēng)、件數(shù)、重量在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)"欄內(nèi)分別注明。同時(shí)對(duì)每一分卸站應(yīng)提出兩份分卸貨物運(yùn)單，填記分卸站的有關(guān)事項(xiàng)(其中一份貨物運(yùn)單留分卸站存查、一份交給收貨人核對(duì)貨物)。按整車(chē)分卸辦理的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在貨物E做出明顯的運(yùn)輸標(biāo)記，以便卸車(chē)時(shí)識(shí)別。

托運(yùn)人要求辦理途中裝卸時(shí)，應(yīng)在月度運(yùn)輸計(jì)劃表內(nèi)注明裝卸地點(diǎn)，由鐵路核定要車(chē)計(jì)劃時(shí)承認(rèn)。臨時(shí)提出的貨物，應(yīng)經(jīng)鐵路分局同意后辦理。棱途中裝卸辦理時(shí)，一律以裝車(chē)地點(diǎn)的后方貨運(yùn)營(yíng)、l讓站為發(fā)站，卸車(chē)地點(diǎn)應(yīng)以前方貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站為到站。按途中裝卸辦理的貨車(chē)不另收取送車(chē)費(fèi)。整車(chē)分卸的貨物，按照發(fā)站至最終到站的運(yùn)價(jià)里程計(jì)算全車(chē)運(yùn)費(fèi)和押運(yùn)人乘車(chē)費(fèi)，途中每分卸一次，另行核收分卸作業(yè)費(fèi)40元(不包括卸費(fèi))。^[2]