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1958年 SCOTT成立帶來滑雪桿的革命隨著愛達(dá)荷州太陽谷一個叫Ed Scott的天才工程師和滑雪運(yùn)動員的一項技術(shù)上的創(chuàng)新，給滑雪運(yùn)動帶來了一次革命。 Ed Scott把當(dāng)時流行的竹子和鋼材質(zhì)的滑雪桿用鋁來代替。這一項革命性的發(fā)明促成了一個新品牌的誕生-SCOTT，并且奠定了SCOTT為滑雪市場技術(shù)的地位。 Ed Scott的最初的發(fā)明作為公司的文化也為SCOTT品牌的成長和向新的領(lǐng)域拓展建立了基礎(chǔ)。

1970年 進(jìn)入摩托車越野賽市場 1970年，SCOTT以專為越野摩托車開發(fā)的眼鏡進(jìn)入了摩托車越野界。并在以后得時間中推出了鞋子，把手和其他一些越野摩托專用產(chǎn)品。

1971年 最輕的滑雪鞋和副泡沫通風(fēng)護(hù)目鏡 1971年，SCOTT生產(chǎn)了當(dāng)時輕的滑雪靴和副用泡沫塑料通風(fēng)護(hù)目鏡。

1978年 歐洲總部成立 1978年， SCOTT在距世界滑雪場Verbier 一個小時車程瑞士的Fribourg成立了他的歐洲總部。

1986年 最經(jīng)久不衰的滑雪桿工廠 1986年， SCOTT建造了享有盛名的滑雪桿工廠，并成為的滑雪桿生產(chǎn)者。同一年SCOTT推出了他的輛山地自行車。

1989年 個空氣把手 1989年， SCOTT推出了自行車歷意義的產(chǎn)品—空氣動力把手。這款把手幫助美國好手Greg Lemond贏得了1989年環(huán)法公路賽。

1991年 復(fù)合懸掛避震 1991年， SCOTT把復(fù)合懸掛避震引入了自行車產(chǎn)品中。 Ruthie Mathes同一年用它贏得了MTB。

1992年 個全避震山地自行車 1992年，SCOTT推出了他的輛全避震山地自行車，并且在遲一點的時候推出了自行車鞋和頭盔。

1993年 滑雪板 1993年， SCOTT推出了他的個滑雪板，取名為: the Range

1994年 手套 1994年，推出了冬季手套系列產(chǎn)品。

1997年 戶外用品 3年后的1997年， SCOTT推出了新一帶科技產(chǎn)品冬季運(yùn)動產(chǎn)品系列。

1998年 滑雪橇 1998年， SCOTT開始生產(chǎn)滑雪橇

1998年 G-Zer輕的全避震自行車 SCOTT為世界奉獻(xiàn)了最輕的全避震山地自行車。取名為” G-Zero”，成為了自行車工業(yè)發(fā)展的里程碑

2000年 Strike 打破了所有的記錄 SCOTT用他的碳纖維自行車” Strike”打破了所有的記錄—全輕的自行車。

贊助商 SCOTT贊助山地自行車傳奇人物Thomas Frischknecht。同年， SCOTT開始贊助公路自行車運(yùn)動。

滑雪器材的革命 SCOTT推出了世界性的護(hù)目鏡發(fā)明: RAM Air通風(fēng)系統(tǒng)和革命性的放大鏡頭。在使滑雪桿革命并創(chuàng)建品牌40年之后， SCOTT推出了另一個滑雪桿發(fā)明:可調(diào)整水平鎖死滑雪桿系統(tǒng)。 單車百科 2001 的輕量化記錄 SCOTT為公路自行車車隊Issue生產(chǎn)了輕的車架(重量少于1公斤)

2002年 環(huán)法大賽的勝利由Scott贊助的 Jean Delatour車隊的Patrice Halgand，贏得了環(huán)法大賽第10站的勝利。從此，公路自行車成為Scott的又一個重要市場。

2003年 SCOTT超越了SCOTT，CR1的推出再次將輕量化重新定義，895 g的公路車架，使用當(dāng)時的HMF碳纖紗。同樣的技術(shù)也應(yīng)用到雙避震登山車上，這就是Genius，它并展現(xiàn)了SCOTT對登山車的一些創(chuàng)新想法，整合車架的三段式后避震設(shè)計，該年Genius并幫助Thomas Frischknecht奪下Marathon項目的世界錦標(biāo)賽。 2005年，輕量化車身搭配長行程(165 mm)懸吊，Ransom的推出讓All Mountain領(lǐng)域有了新標(biāo)準(zhǔn)。同年，Plasma也以市場上最輕量的三鐵車之姿而誕生，結(jié)合職業(yè)三鐵車手的意見搭配CR1所學(xué)到的碳纖技術(shù)，980 g的車身搭配整合300 g的空氣動力座桿，Plasma奠定了碳纖三鐵車的輕量標(biāo)準(zhǔn)。

2007年 Spark打破雙避震車的輕量標(biāo)準(zhǔn)，含后避震器僅1790 g，Spark的成功要?dú)w功於新一代碳纖維制程IMP模內(nèi)成型技術(shù)，加上DT在輕量后避震Nude的鼎力相助，最終讓Spark LTD成車能降到10 kg以下(9.9 kg)，當(dāng)然這又是其他品牌所的標(biāo)準(zhǔn)。

同年，790 g的Addict也寫下最輕量的公路車架紀(jì)錄，同樣使用IMP制程，具有碳纖后下叉、碳纖前變吊耳，搭配330 g的全碳纖前叉，SCOTT的新一代公路旗艦Addict僅5.9 kg。

2010年 SCOTT推出雙端線控把手TwinLoc系統(tǒng)，一個控制器就能同時控制前后避震作動，讓Genius系列的操控更為方便。

2011年 SCOTT重新設(shè)計單避震登山車，再度寫下899 g的登山車架輕量紀(jì)錄，并幫助Nino Schurter奪下總。同時Genius新款Genius LT取代Ransom成為SCOTT的AM旗艦，并將行程再次增長至180 mm，讓AM車款可騎乘的范圍更廣泛。

ht2012年推出全新旗艦車種Foil，以Project F01技術(shù)發(fā)展出全新管形，讓Foil能達(dá)到輕量、剛性與Aero三者的平衡，定義次世代公路車標(biāo)準(zhǔn)。全新改款的Spark讓剛性更上一層樓，外觀也更簡潔俐落，并推出29吋車款，輕量的XC與林道兩用車。

一路走來，SCOTT一直是輕量化與技術(shù)的代名詞，讓它伴隨你在比賽中奪下一次又一次榮耀吧！

常用人名

斯科特，英語男性常用人名。變體名Scot， Scottie， Scotto，Scotty。

Scott源自蘇格蘭人的祖先斯科特人。斯科特人自稱蓋爾人，亦屬克爾特部落群，于公元5～6世紀(jì)從愛爾蘭進(jìn)入蘇格蘭，在9世紀(jì)與皮克特人共同建成蘇格蘭王國。居住在蘇格蘭北部和西部山地。